全轮驱动车8乘以8

全轮驱动车8乘以8

发布时间:2017-12-21

所属分类:订单新车

生产厂家:济南杰龙达重型汽车有限公司

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    全轮驱动汽车的传动系统:
    全轮驱动车8乘以8的结构形式:
    ①非常接合式4轮驱动(短时全轮驱动)。可以根据路面情况选择两轮驱动或4轮驱动,在城市或较好的路面行驶时,用两轮驱动行驶,而当坏路或越野行驶时,通过操纵杆或开关接合另外一个驱动桥,也有的通过计算机控制自动接合另外一个驱动桥,变为4轮驱动行驶。这种型式可以在好路行驶时,相对4轮驱动提高一些传动效率,降低油耗,减少轮胎和部分传动系零件的磨损。
    ②常接合式4轮驱动(全时全轮驱动)。全时以4轮驱动行驶,在各种路面下尤其是在湿滑路面或冰雪路面上,有较好的驱动力,低档加速性好,驱动力不受汽车轴荷分配改变的影响,行驶稳定性好,对侧风的敏感性小,各轮胎的磨损较均匀,尤其适合于牵引行驶。但是,采用常接合4轮驱动的车辆结构复杂、造价较高、油耗增加(约5%~10%),通常用于较高通过性、较高行驶安全性的高档汽车上。全轮驱动车8乘以8,即汽车有8个车轮,8个车轮都是驱动轮,驱动车轮越多,越野时的通过能力越强。20世纪末以来全轮驱动技术广泛的用于轿车,特别是用在高级轿车上。人们在二车桥轿车车身前部两侧或后部看到的“8×8”或“8WD”标识,都是8轮驱动汽车的标志。
 
全轮驱动车技术参数
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